長(zhǎng)輸管道的另一個(gè)特殊之處在于其運(yùn)行過(guò)程中持允許性能的退化。首先，當(dāng)管道出現(xiàn)嚴(yán)重缺陷時(shí)，降壓運(yùn)行是管道風(fēng)險(xiǎn)控制的重要手段。管道運(yùn)行后期，腐蝕老化嚴(yán)重，當(dāng)維修不具備經(jīng)濟(jì)性時(shí)，通過(guò)完整性評(píng)價(jià)重新確定管道最大運(yùn)行壓力，這也是國(guó)外完整性管理的通行作法。而重新判定新的管道最大運(yùn)行壓力的過(guò)程既需要大量管道設(shè)計(jì)制造文件，還需要各階段檢測(cè)和測(cè)試數(shù)據(jù)，必要的時(shí)候需要在運(yùn)行管道上取樣分析。因此，管道各階段質(zhì)量證明文件及檢測(cè)測(cè)試數(shù)據(jù)同樣十分重要。1.2管道建設(shè)過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)管控的特殊性特種設(shè)備安全法將特種設(shè)備的風(fēng)險(xiǎn)管控分為設(shè)計(jì)、制造、安裝和運(yùn)行四個(gè)階段。從設(shè)計(jì)角度看，其它特種設(shè)備主要是對(duì)特種設(shè)備本身的結(jié)構(gòu)及附屬設(shè)施進(jìn)行設(shè)計(jì)，而長(zhǎng)輸管道主要是針對(duì)管道所處的環(huán)境進(jìn)行設(shè)計(jì)。從風(fēng)險(xiǎn)控制角度看，其他特種設(shè)備伏、的第備完整性管理的必要條件。